Meliusne est eligo coronas tubulosas vel fistulas interiores per longum intervallum motorcycles?

Secundum aliquam experientiam LEGIO motorcycle, praeter structuram rotae, coronae vacuum longo spatio cursui aptiores sunt. Longum intervallum peregrinationes motorcycles frictionis multae implicatae condiciones viae occurrent. Ergo vacuum coronas ad illam ambitum accommodare possunt, etiam in nonnullis adiunctis. Potest etiam melius tractari. Fere hae rationes specificae sunt;

1. Superficies strigare vacui iacuit globulus qualis est summus. Post inflationem, superficies tensio augetur, et quaedam pressionis in superficie interiore formatur, quae facultatem ruptionis sui signandi meliorem facit. Durabit per aliquod temporis spatium, dum salutem in magna celeritate gubernat.
2. Diameter vacui limbi graphio grandior est quam limbi ordinarii, ut calore tympani in incessus fracto non afficiatur. Quia non estinterius tubeet cingulum liniens, corona et limbus rotae signati sunt in unum corpus. Cum vehiculum in magna celeritate currit, caliditas caliditas ex attritu inter fatigationem et superficiem viae generata directe a labio ferri in interiore (aere calido) cito dissipabitur et temperatura tires cito minuetur, ita extenso servitii fatigatione. vita.